Em um marco histórico para a cidade, Cascavel inaugurou nesta terça-feira (17) a Usina Fotovoltaica, localizada no aterro sanitário da área rural do distrito de Espigão Azul. A obra, que representa um grande avanço na busca por um futuro mais sustentável, trará benefícios ambientais, econômicos e sociais significativos para a comunidade.

A usina, equipada com 5 mil placas solares de alta eficiência, possui uma capacidade instalada de 3.300 kW, tornando-se uma das maiores do gênero na região. A energia limpa e renovável gerada será utilizada para abastecer a frota de ônibus elétricos do transporte coletivo, reduzindo significativamente a emissão de poluentes e contribuindo para a melhoria da qualidade do ar.

A geração própria de energia reduz os custos operacionais do transporte público, gera economia para o município e reafirma o compromisso de Cascavel com o desenvolvimento sustentável, posicionando a cidade como referência em práticas ambientalmente responsáveis.

O prefeito Leonaldo Paranhos destacou que, apenas com combustível, a economia anual será superior a R$ 2,2 milhões.

“Essa usina é a foto de Cascavel, do seu DNA de inovação, de enfrentar o que precisa ser enfrentado. É um dia muito especial na nossa vida. Temos pouquíssimas usinas desse modelo no Brasil, e Cascavel se torna referência em sustentabilidade, economia, eficiência energética e empreendedorismo. O poder público está entregando à cidade uma verdadeira fábrica de meio ambiente e de economia, que já está abastecendo os nossos ônibus, parte das nossas escolas e unidades de saúde”, enfatizou Paranhos.

Além das placas solares, a usina conta com infraestrutura completa, incluindo 10 inversores, 5 transformadores e uma cabine de conexão com a rede da Copel, garantindo a máxima eficiência na geração e distribuição da energia solar.

A produção média mensal estimada da usina é de 437.500 kWh, o que equivale ao consumo de aproximadamente 1.620 residências populares. Com uma produção anual de 5.250.000 kWh, o investimento municipal na usina deverá ser recuperado em cerca de 5 anos.

“É uma produção fantástica que será utilizada tanto no abastecimento dos nossos ônibus elétricos quanto para outros espaços públicos, como escolas, CMEIs e unidades de saúde. Em especial, beneficiará as nossas escolas públicas”, afirmou o secretário de Meio Ambiente, Ailton Lima.

O projeto contou com um investimento municipal de mais de R$ 15 milhões, provenientes de um convênio com a Itaipu Binacional e o BRDE. A Copel investiu outros R$ 2,6 milhões.

Para o vice-prefeito Renato Silva, trata-se de um projeto de proteção à natureza e, consequentemente, à população.

“Isso é muito bom para a economia e ajuda a cuidar da natureza. Essa área não tinha outra função, pois há um aterro embaixo. Foi uma decisão inteligente do prefeito Paranhos, da nossa equipe, da empresa prestadora de serviço e de todos os envolvidos. Um projeto só dá certo quando as pessoas sabem o objetivo a ser alcançado, e aqui o objetivo é gerar energia limpa e sustentável”, frisou Silva.

O vice-prefeito eleito, Henrique Mecabô, ressaltou que, além da economia milionária anual, o sistema proporciona conforto à população com os novos ônibus elétricos e serve como ambiente educativo.

“Essa usina também será um espaço de educação para as nossas crianças. Antes, era um local inutilizado, um aterro sanitário, e agora se transformou em uma obra inovadora. Cascavel se torna a primeira cidade a integrar todo esse sistema: usina fotovoltaica, eletroterminal e ônibus elétricos, garantindo conforto para a população”, observou Mecabô.

 "A inauguração da usina fotovoltaica em Cascavel é um exemplo de como podemos transformar áreas degradadas em fontes de energia renovável. Este projeto não apenas promove a sustentabilidade, mas também reforça o compromisso da Itaipu com o desenvolvimento local e a geração de energia limpa, alinhando-se aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (DS) da ONU", afirmou o diretor de Coordenação da Itaipu, Carlos Carboni.

Cascavel conta atualmente com 15 ônibus elétricos, o que representa 10% da frota do transporte coletivo. Além disso, foi construído, ao lado do Terminal de Transbordo Oeste, um eletroterminal onde os veículos são carregados.