O Governo do Estado mantém uma política assertiva de liberação de recursos para a pavimentação de vias urbanas, construção de casas populares e modernização da iluminação pública urbana, o que está transformando o Paraná em um grande canteiro de obras. O panorama foi apresentado nesta terça-feira (15) pelo secretário estadual das Cidades, Guto Silva, a engenheiros do Instituto de Engenharia do Paraná (IEP), em Curitiba.

Durante o evento, que marcou o anúncio da liberação de R$ 977 milhões para a pavimentação de ruas de pedras irregulares, Silva também mostrou resultados das políticas públicas coordenadas pela Secretaria de Estado das Cidades (Secid).

As ações estão divididas em grandes programas. Entre os principais, estão o Asfalto Novo, Vida Nova, focado na pavimentação de ruas de chão batido; o Casa Fácil Paraná, voltado à construção de casas populares; e o Ilumina Paraná, que envolve a substituição de toda a iluminação pública urbana dos municípios paranaenses.

“Tanto o Asfalto Novo quanto o Casa Fácil se tornaram grandes indústrias de geração de emprego no Paraná. O Asfalto Novo já gerou 20 mil empregos no ano passado e deve chegar a 30 mil neste ano. No Casa Fácil, também temos um impacto forte na construção civil, com mais de 100 mil unidades entregues ou contratadas”, afirmou o secretário.

“São obras que mudam a realidade das metrópoles, mas que também têm um papel central na geração de empregos. A construção civil tem sido uma alavanca importante para o crescimento do Paraná, que vem mantendo níveis elevados de ocupação e dinamismo econômico”, acrescentou.

Silva lembrou ainda que o Paraná tem crescido em um ritmo acelerado e que a infraestrutura urbana precisa acompanhar esse crescimento. “Nosso maior desafio hoje é a engenharia. Já temos relatos de prefeituras com dificuldade para contratar engenheiros ou empresas. É um bom desafio, porque mostra que o Estado está em obras, mas que também exige atenção”, concluiu o secretário das Cidades.

Na avaliação do anfitrião do evento, o presidente do Instituto de Engenharia do Paraná (IEP), Nelson Luiz Gomez, o volume de obras em andamento no Paraná demonstra que o Estado tem feito um planejamento técnico e conta com projetos bem estruturados para garantir eficiência na execução.

“Para que um projeto de engenharia aconteça, é preciso planejamento, elaboração técnica, escolha da melhor alternativa e, só então, a execução da obra. Esse é o caminho para garantir obras eficientes, que respeitem o orçamento e atendam de fato às necessidades da sociedade”, disse.

Gomez também comentou a evolução tecnológica no setor, citando o uso do modelo BIM (Building Information Modeling), já utilizado nos projetos estaduais, e que integra diferentes áreas da engenharia em uma única plataforma digital. “Hoje conseguimos reunir todos os projetos – civil, elétrico e hidráulico – em um único espaço, com uma visão integrada. Isso permite prever interferências e corrigir falhas ainda na fase de projeto, o que reduz custos e retrabalhos durante a obra”, complementou.

ASFALTO – Batizado de Programa Estadual Pavimentação sobre Pedras Irregulares, o novo programa anunciado nesta terça-feira é uma continuação direta do Asfalto Novo, Vida Nova, que é focado na pavimentação de ruas de terra. Inicialmente voltado às cidades de até 7 mil habitantes, o Asfalto Novo, Vida Nova foi ampliado e já recebeu R$ 2,7 bilhões do Governo do Estado para obras de pavimentação em 377 municípios com até 100 mil residentes, totalizando quase 2 mil quilômetros de pavimentações.

A exemplo do novo programa, as obras do Asfalto Novo, Vida Nova envolvem infraestrutura completa, com sistema de drenagem, calçadas com acessibilidade, paisagismo, arborização e sinalização viária, promovendo desenvolvimento urbano com qualidade. O orçamento total reservado para os projetos totaliza R$ 6 bilhões.

Somente em 2024, as obras do Asfalto Novo, Vida Nova geraram 21 mil novos postos de trabalho e injetaram aproximadamente R$ 1,1 bilhão no Produto Interno Bruto (PIB) do Paraná, o que demonstra um impacto direto do programa sob a economia local.

ILUMINAÇÃO PÚBLICA – Inicialmente parte do programa Asfalto Novo, Vida Nova, o Governo do Estado decidiu ampliar a substituição dos sistemas de iluminação pública para todo o Paraná. Para isso, foi criado o Ilumina Paraná, por meio do qual 76 mil luminárias já foram substituídas por novos modelos em LED, que iluminam mais e são mais econômicos. O volume representa 61,6% de toda a iluminação pública do Paraná.

Até agora, foram investidos R$ 260 milhões. A ação já resultou em economia de R$ 5,6 milhões aos cofres municipais, com expectativa de atingir R$ 14 milhões por ano ao final das 200 mil substituições previstas, além de ampliar a segurança urbana e reduzir o consumo de energia.

HABITAÇÃO POPULAR – O Casa Fácil Paraná, programa habitacional do Governo do Estado, já beneficiou mais de 110 mil famílias desde 2019, com R$ 1,2 bilhão em investimentos, alcançando 365 municípios. A política é considerada uma das maiores do País no setor. Nos últimos 100 dias, mais de 4 mil novas moradias foram entregues, e o programa segue em ritmo acelerado. Para ampliar ainda mais o alcance social, o Casa Fácil passou a contar com novas modalidades a partir de 2025.

Entre as novas iniciativas, estão a concessão de subsídios de R$ 80 mil para idosos financiarem imóveis, a regularização fundiária de até 50 mil lotes urbanos, a construção de moradias em cidades de até 25 mil habitantes, a realocação de famílias que vivem em favelas, a construção de casas para agricultores familiares e a instalação de módulos sanitários em casas sem banheiro ou em condições precárias.

INTEGRAÇÃO METROPOLITANA – Durante a apresentação, o secretário das Cidades também destacou o andamento de algumas obras relevantes do Estado que estão sob a coordenação da Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep).

Entre elas, está a construção do novo Terminal Metropolitano de Londrina. Avaliado em R$ 43,8 milhões, o projeto final foi apresentado por Silva na cidade no final de junho e deverá ter o edital de licitação publicado ainda em julho, beneficiando cerca de 50 mil pessoas da região Norte.

Na Região Metropolitana de Curitiba (RMC), as obras da nova ligação entre Mandirituba e São José dos Pinhais já entraram na fase de concretagem, chegando a 20% de execução no final de junho. Com um investimento de R$ 96,8 milhões, a nova rodovia terá 26,6 quilômetros de extensão, funcionando como uma ligação entre a BR-116 e a BR-376.

Guto Silva também informou que a Fábrica de Ideias, com investimento estimado em R$ 311 milhões, deverá ter a licitação lançada em outubro, com início efetivo das obras em 2026. A Estrutura será instalada na antiga fábrica da Ambev, no bairro Rebouças, em Curitiba. Ela vai funcionar como um centro de inovação tecnológica e economia criativa, além de um hub de empresas, startups e espaços de cultura e lazer.

PRESENÇAS – Também acompanharam a apresentação os secretários estaduais de Administração e Previdência, Luizão Goulart; Inovação e Inteligência Artificial, Alex Canziani; o presidente da Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep), Gilson Santos; o presidente da Companhia de Habitação do Paraná (Cohapar), Jorge Lange, a presidente da Paranacidade, Camila Scucato; o presidente do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Paraná (CREA-PR), Clodomir Ascari; o presidente do Sindicado da Indústria da Construção Civil no Estado do Paraná (Sinduscon-PR), Carlos Cade; e o deputado estadual Alisson Wandscheer.