O deslocamento diário dos moradores, produtores rurais e transportadores da região de Ivaí (Bom Jardim do Sul) e Ipiranga irá melhorar de forma considerável com a pavimentação da PR-487, que liga os dois municípios. No fim da desta terça-feira (03), a Secretaria do Planejamento (SEPL), por meio do Paraná Projetos, realizou a entrega deste projeto para a Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), o que vai viabilizar um investimento de R$ 90 milhões em 24 km.

O projeto foi estruturado para fortalecer a economia local, apoiar o escoamento da produção e garantir acesso mais eficiente a serviços essenciais como saúde, educação e comércio. A obra contribui diretamente para o desenvolvimento regional e a qualidade de vida da população.

“O projeto de pavimentação da PR-487, no trecho entre Ivaí e Ipiranga, é uma intervenção estratégica para melhorar a mobilidade, reduzir custos de transporte e ampliar a segurança viária. Essa é mais uma iniciativa que estamos realizando para continuar o desenvolvimento em todo o Paraná, transformando a qualidade de vida dos paranaenses daquela região”, comentou o secretário do Planejamento, Ulisses Maia.

Está prevista a implantação de pista simples em região montanhosa, com pavimento asfáltico flexível e velocidade diretriz de 60 km/h. A solução adotada prioriza a segurança, a durabilidade e a eficiência operacional, aproveitando o traçado existente sempre que possível, de modo a minimizar impactos sociais e ambientais.

“Esse é um eixo que tem desenvolvido muito, atraído empresas, o que exige uma infraestrutura adequada. É uma obra que conecta duas cidades levando desenvolvimento econômico e prosperidade, porque a gente sabe que quando chega a infraestrutura você tem avanços importantes. Então, uma obra importantíssima para a região, mais uma obra de conexão para o Paraná, que encurta caminhos, traz produtividade, traz prosperidade. Esse é o Paraná que a gente está desenhando no futuro”, disse o secretário das Cidades, Guto Silva.

O projeto foi estruturado com um sistema completo de drenagem superficial e profunda, terraplenagem adequada ao relevo, pavimentação de alta qualidade com escoamento eficiente de água e camadas estruturais de base e sub-base.

“É uma rodovia antiga. A pavimentação é aguardada há quase 50 anos e o governo agora tirou do papel o projeto executivo. Em breve vamos abrir o edital para contratação da empresa. Estamos falando de um projeto de R$ 90 milhões que liga os dois municípios, que vai se desenvolver pela duplicação da PR-373. Então é uma transformação da infraestrutura do município, que tem investimento urbano, rural e rodoviário. É um projeto completo e robusto para que a obra seja da mesma forma: robusta e completa”, apontou o secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex.