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Restauração de rodovias entre Dois Vizinhos e Francisco Beltrão atrai nove propostas

A obra prevê a restauração de 40,82 quilômetros das duas rodovias, sendo 29,93 quilômetros da PR-180 e 10,89 quilômetros da PR-281, com serviços de fresagem do pavimento atual e aplicação de nova camada de concreto asfáltico, inclusive com uma camada mais superficial de concreto asfáltico modificado em polímero. Em segmentos mais críticos será executada reconstrução total da pista, desde a sub-base.

Por: Redação Fonte: Agência Estadual de Notícias do Paraná
05/08/2024 às 10h08
Restauração de rodovias entre Dois Vizinhos e Francisco Beltrão atrai nove propostas
Restauração de rodovias entre Dois Vizinhos e Francisco Beltrão atrai nove propostas Foto: DER-PR

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), realizou nesta sexta-feira (02) a sessão de disputa da obra de restauração e ampliação da capacidade da PR-180 e PR-281 entre Dois Vizinhos e Francisco Beltrão, na região Sudoeste.

A participante melhor classificada foi a Pavimentações e Terraplenagens Schmitt Ltda., com a proposta de preço negociada de R$ 90.849.999,00. A empresa agora deve encaminhar a documentação exigida em edital bem como planilha atualizada de preços para análise da Comissão de Contratação do DER/PR. Ao todo foram nove participantes inscritos na disputa.

A obra prevê a restauração de 40,82 quilômetros das duas rodovias, sendo 29,93 quilômetros da PR-180 e 10,89 quilômetros da PR-281, com serviços de fresagem do pavimento atual e aplicação de nova camada de concreto asfáltico, inclusive com uma camada mais superficial de concreto asfáltico modificado em polímero. Em segmentos mais críticos será executada reconstrução total da pista, desde a sub-base.

 

Para ampliar a capacidade de tráfego das rodovias está previsto o alargamento das faixas de rolamento dos atuais 3,20 metros de largura cada para 3,50 metros, a pavimentação dos acostamentos, e a implantação de 9,10 quilômetros de faixas adicionais divididas em oito segmentos, sendo seis na PR-180 e dois na PR-281.

Também será implantada nova sinalização horizontal e vertical, instalados dispositivos de segurança viária, melhorado o sistema de drenagem de águas e realizados serviços complementares, como enleivamento e hidrossemeadura.

A licitação utiliza a modalidade Concorrência com Regime de Contratação Integrada, em que a mesma contratada fica responsável pela elaboração do projeto executivo de engenharia e pela execução dos serviços da obra. Com isso, após concluída a licitação e contratada a restauração, os prazos serão de 180 dias para projetos e 540 dias para a obra.

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